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2012年12月6日木曜日

車載動画とプチツーリング(撮影テスト走行;宮ヶ瀬)

またまた宮ヶ瀬に行きました。
いや、本当に近いので、プチツーリングというほどでも実はありませんw
コースはほぼ前の時と同じです→こちら「宮ヶ瀬湖、ダムと周遊」

今回は車載動画のテストを兼ねて行きました。
紅葉には遅くなってしまったけどちょっとだけ期待して行きました。

さて車載動画ですが、→こちら「動画テスト」で試したSONYアクションカムHDF-AS15です。

但し、前回はヘッドバンドマウントを足に付けて撮影しましたが、今回はもう少しきちんとバイクに留めてみました。

まず、留め具は以下のものを使いました。

SILK ロアーII・クランプヘッド
SILK
ロアーII<6021・クランプヘッド32>
http://www.slik.co.jp/accessories/p_set/4906752209257.html

この製品、ある方からご紹介頂きました。ありがとです。
ちなみに本来は三脚のパイプに取り付けることを目的とした製品のようです。但し2自由度(上下・回転)で360度3自由度というわけではありません。また400gとちょっと重いのですが、その分かなりしっかりとした製品です。
取り付けられるパイプの径は、22~32mmです。

ということで、さっそくSilverWingに取り付けてみました。

が、ハンドルは色々なケーブルなどが既に併走していて、空いているところがありません。
ってことで、結局ミラーの所に取り付けることにしました。
前回のテスト(→こちら)では、SONYのハンドルバーマウントVCT-HM1をミラーのもう少し先の方に付けてみました。これは角度の問題があったからですが、径が変化するところに取り付けたので不安定でした。

今度は、この問題が解消されたので、まっすぐなパイプのところに取り付けようとしたのですが・・・径が細い!w
22mmよりも細いのです。
そこで、防振用にゴムを適当に切ってこれを挟み込むことにしました。見栄え的にはあまりよくありませんし、ゴムなので若干不安はありますが、結構しっかりと取り付け(締め付け)できました。


さて、このままではまだカメラの方向があさっての方向を向いたままになってしまいます。

sony チルトアダプター
そこで、
SONY
チルトアダプター VCT-TA1

http://www.sony.jp/actioncam/products/VCT-TA1/
も利用することにしました。
つまり、SILKのクランプの雲台に、このチルトアダプターを付けたわけです。

雲台にはまっすぐ取り付けるわけではありませんが、こうしてやっとカメラの方向をよい方向に向けることができました。パチパチ

この状態だと上下に傾けるのはチルトアダプターで簡単にできます。
が、左右に振るなどは簡単ではありません。仕方がないですし、まあ問題はないでしょう。

バイクにまたがると、デデーーンと結構仰々しく鎮座した感じがしますが、走行中の視界を邪魔することはありません。ウインドシールドの後ろになるし、いい感じです(自己満足です、はいw)。

フロントフォークに取り付けるときっと迫力ある動画が撮影できるのでしょうが、このクランプでは径が太すぎるし、ちょっと危ない気がしないでもないです。

ということで、いつものw宮ケ瀬に行ってみました。

紅葉は残念ながらもうおしまいといったところでしょうか。
所々で赤や黄色の葉を付けてはいましたが、それでももう色が深く、いわゆる枯葉に近い色になってきていました。
残念。

今年は紅葉の期間が短かったように思います。
またあまり映えた紅葉ではなかったようにも思います。
気のせいかもしれませんがw

さて、肝心の車載動画テスト走行ですが・・・
ビリビリと音がひどいです。
これは、ウォータープルーフケースの問題のようです。
実際ケースに本体を入れて少し強めに手で振ると、カタカタと音を立てます。ケース内にはしっかりと固定するというか抑えるように、前にゴムが一か所、後ろにスポンジが三か所、上にスポンジが一か所取り付けられています。
が、これらのスポンジが心もとないくらいにふわふわです。
また左右にはスポンジなどはついていません。左右のずれ防止は、ケース前面でレンズを抑えているだけですが、少しだけ余裕があるので、これがいけないのかもしれません。
まだ解決方法がわかっていませんが、ビリビリ音を止められるように工夫する必要がありそうです。

1時間以上撮影していましたが、動画編集が面倒なのでw、キャプションなどなにもいれずにとりあえず部分的にカットしたものを3編掲載しておきます。
#最初Blogger標準の動画でアップしましたが、
#YouTubeに切り替えました。

まずは、県道64号線で厚木の方から宮ケ瀬方面に向かうところ。
単にビリビリ音の確認ができるといったところですw



次に宮ヶ瀬に到着するところ。
ちょっとだけ紅葉の余韻が残っています。
左にダム上流の宮ヶ瀬湖、右に紅葉の余韻が残っている山が・・・
綺麗なところで、個人的に好きなので64号線を利用しています。



そして最後に、鳥居原から北岸林道で、412号線に出るまでです。
恐らくここは通行可能時間帯があって午前7時から午後7時までのようです。
http://www.miyagase.or.jp/area/torii/
くねくねした道路で景色を楽しむには辛いのですが、湖沿いを走るので眺めは良いです。途中で止まってのんびり眺めたくなるポイントもあるのですが、停められるところは残念ながらありません。トンネルもあり、バイクでのツーリングにはとてもよいように思います。



そんな車載撮影テストのための、プチツーリングでした。

2012年11月23日金曜日

動画テスト

膝の辺りに巻き付けたアクションカム
上から見た所
ビデオカメラを入手したので、動画を撮影してみました。
いわゆるSONYのアクションカムです。
今回は正確に言うと車載動画ではありません。足に付けて撮ってみましたw


●撮影機材●
SONY デジタルHDビデオカメラレコーダー HDR-AS15
ヘッドバンドマウント BLT-HB1

○撮影環境○
解像度:HQ(1920x1030)
フレームレート:30p
手ぶれ補正:たぶん不使用?
画角:170度

膝の辺りに巻き付けたアクションカム
やや横から
◇バイク◇
Honda SilverWing GT <400>


ハンドルバーマウントVCT-HM1でも撮影してみたのですが、ヘッドバンドマウントで足の脛の辺りに付けた動画のみ貼ってみます。

 
flvの動画

mp4の動画

撮影された生の動画は、MP4ファイルです。
Windows Live ムービーメーカーで、これを編集(頭とお尻をちょん切り、タイトル、各所にキャプション、クレジットを入れた)しました。なおムービーメーカーだとWMVフォーマットになってしまうので、変換ツールで、flvとmp4にしてみました。

画質はもっと落として640x480でもよいかもしれませんね。
迫力ある動画というほどではありませんし、音が風の音が殆どで今一つですね。

#blogger標準の動画だと画質及び環境も必要なので、youtubeの方が良さそうです。
#後にyoutubeへ載せたものを追記しました。


ちなみに、ハンドルバーマウントVCT-HM1を取り付けるよい場所がありません。ハンドルには色々ついてて余裕が全くありませんでしたw
結局はミラーの所に付けてみました。



なんかいい感じに見えますが、太さが一定しているところではないので、ちょっと不安が残ります。

とりあえずは何とか落ちない程度には固定されていますが、万が一外れた時ように紐が欲しいところですw


また、まっすぐ正面を見据えて設置されているわけではありません。


こちらの画像だとカメラが斜めを向いているのがよくわかります。
結構斜めの画像ですが、ちょっと見る分にはなんとかなるかもしれません。
でもまっすぐに撮りたいのでちょっと考えてみましょう。

ちなみにこのカメラの仕様だと、画角は120度と170度に設定できますが、170度(つまり広角)にすると、手ぶれ補正は自動的にOFFになるようです。

また、PlayMemories Mobile というスマフォ用アプリで、撮影環境の設定や、動画の撮影Start/Stopができ、撮影画像を見ることもできます。
但し、よく分かっていないからか、撮影と視聴の切り替えがうまくできず、本体で操作が必要なようです。撮影した後にすぐチェックしてみたかったのですが・・・

*******************
bloggerの動画は、Googleビデオにアップロードされるそうですが、
この標準のプレーヤーだと、
ちょっと画質が酷いですね。
他のBlogger利用者の動画を見ると、YouTubeを使った方が良さそうです。
その内、試してみようと思います。
それとも設定などが悪いのでしょうか・・・

picasaへのアップロードは簡単にできるので、ここのが使えるといいのに。
まあ容量の問題があるのでYouTubeの方がよいのかもしれませんが。

ということで、YouTubeに早速アップしてみました。↓



さて、どうでしょうか・・・
やっぱりYouTubeの方がよいですね!
wmvをそのままアップロードできるというのも嬉しいです。mp4にエンコードするのはとても時間がかかりますし、何よりHQな映像が楽しめます。