2013年10月30日水曜日

祝! 3万キロ!!

愛車のSilverWing GT 400 <ABS> の走行距離が、
3万キロになりました。
パチパチパチ



あれれ・・・3万をちょっと超えてますねw
そうなんです、ちょっと忘れてしまっていて、気が付いた時には54Kmも超えてましたw

2万キロの時や、1.5万キロの時1800Kmの時はピッタリだったのですが・・・
といっても、1.5万とか1800とかは中途半端ではあるのですけれどもねww
ちなみに1万キロの時は、写真なしで文字だけでの報告でしたw

10か月で1.5万Kmのペースでしたので、もうすぐ丸2年(約22カ月)で3万Kmは少しだけペースが落ちたわけですね。これは遠出があまりなかったこと、また忙しくて乗れなかった(通勤できなかった)ことなどが原因と思われます。ちょっと意味不明かもしれませんが、実はそうなのですw

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ついでですので、現在気になることと、次回のメンテナンス予定を。

もうすぐ24カ月点検ですので、ついでに下記も検討しています。
・オイル
もう予定していたオイル交換の時期を過ぎてしまっていますので、まずはオイル交換しなければです。
・ブレーキパッド
後ろブレーキのパッドは替えた方がよいと思っています、まだ一度も替えてないので。前は一度替えましたが、距離的にはこちらも気にしなければという感じかもしれません。
・バッテリー
迷っているのは、バッテリーです。毎日のように乗っているのでへたり難いのではと勝手に思っていますが、3年持つかはちょっと心配ですし、これから冬の寒い時期になるので、思い切ってという気もしています。
・タイヤ
1.5万Kmでタイヤ交換しましたので、そろそろ交換時期が近づいてきてはいますが、タイヤを見る限りではまだまだ大丈夫そうです。今履いているダンロップScootスマート(前後両輪120/80-14 58Sと150/70-13 64S;Silver Wing 400GTの指定サイズ)は、新車時の標準装備であるブリジストンのHOOPよりも、もつように思われます。
・スパークプラグ
これも替えておこうかと思っています。
・ドライブベルト
たぶんこれもでしょうか・・・

そうそう、バイク本体ではないですが、装備しているナビの地図も更新(GARMIN用地図新版(v14))しなければです。

あれあれ、沢山になってしまいますね。これは予算ががが・・・

更に、ちょっと気になることがあります。
駆動系なのですが、少し滑っているような感じがして仕方がありません。
はっきりとした症状がないのですが、発進時などに、カラカラと少し異音がすることがあります。
以前(約1年前)、ドライブシャフトのオイル漏れというトラブルで強いがたつきがありましたが、そんな感じとは違って、僅かな異音です。とりあえずちょっと見てもらおうと思っています。

そして、ブレが一番気になっています。
時速50Kmで走っていて、ハンドルを殆ど持たずに40Km位になった時に、必ずハンドルがグラグラと小刻みにそれなりに大きくぶれます。手で少し押さえてあげるとすぐに収まりますし、軽く握っている程度でもぶれはしません。でも、ブレは怖いくらいですので、何かバランスがよくないのだと思います。
なんでしょうね。。。


さて、寒くなったので、ヘルメットにPINLOCK® fog-free sheetも装備しました。
また、メッシュスーツから、ベストタイプのプロテクターに変えて、ジャンパーなどをはおるようになりました。
現時点では特に新しく冬装備を考えてはいませんが、何かよいのがないか物色したいなあ、、、って思っています。

冬に向かって、更に慎重かつ快適なバイクライフを楽しめれば!って思っています。
その前に紅葉を見にツーリングに行きたいのですが・・・w

※追記:
タイヤの状況をアップしておきます。
およそ15,000Km乗った後ろタイヤ(ダンロップScootスマート)です。

写真を拡大してみてみたら、スリップサインがなんだか見えてるっぽいですね。
替え時に近いのかもしれません、 微妙ではあるけれども。

折角なので標準タイヤHoopの1.5万Kmと上記のScoopスマート1.5万Kmと新品時(40Km)を並べてみましょう。


Hoop 15,000Km
Scoopスマート 15,000Km
Scoopスマート40Km


どうですかね。同じ距離でもScoopスマートの方がやはり持ちがよいようですね。新品に近いとは
いませんが、溝はまだまだはっきりしています。まあそういう問題ではないのでしょうけれどもw



2013年10月24日木曜日

燃費情報をまとめてみました

SilverWing GT400、いわゆるビクスクの一つに乗り始めてもうすぐ2年。

バイク(SilverWing GT 400)に乗り始めた時から、燃費は気になっていて、ずっとガソリンスタンドのレシートをとっていました。結構な束になっていますw

そのうちExcelに入力して色々計算したりグラフ化したりしようと企んでいたのですが。
ですが、、、全くできないまま、ある日ポケットにため込んでレシートの何枚かをぶちまけてしまい、もうやる気を失ってしまいました。

普段は殆ど通勤だけで、プチ&ボッチツーリングに時々いくだけでした。そんな時、ツーリングのお誘いがあって、草津にツーリングに行ったのが去年。ツーリング時の燃費が気になったので、その時にきちんと計算してみようと一念発起していました。

HondaからMoto LINCというスマホアプリが提供されていてこれを利用することにしました。
つまりExcelは諦めたわけですw本当はこのアプリで記録しておいて、後でExcelに写して色々見ようと思っていたりいなかったり・・・ですが今はすっかりその気はありません。面倒ですのでw

このアプリはホンダ車ユーザのみ無料で利用可能で、詳細なレポートは既にこちらでさせて頂きました。

このアプリを使い、燃費をつけ始めてから約1年が経ったので、1年の燃費を振り返ってみようと・・・
前置きが長いですねw

まずはこの一年間の燃費推移です。
 





 
どうですかね。ばらつきはそこそこあるものの、約22Km/Lといったところでしょうか。 

ちなみに、通常は通勤が殆ど。通勤では高速道路にも時々乗ります。片道の距離の約2/3程度が高速道路の距離です。また、帰りは高速に乗ることが多いですが、そうではないこともあります。まあ、半分以上高速のっていると考えれば良さそうです。


 バイクに元々装備されているメーターの燃費は、そこそこばらつき、正直正確なのかどうかよくわかりません。が、ほぼ高速道路だけを走った時の燃費も21Km/Lですので、一般道路と高速道路ではそれほど燃費が変わらない乗り方なのかもしれません。

あまり気を付けたことはないのですが、燃費を気にして走れば恐らく1割程度は変化するのかもしれませんね。
同じSilver Wing 400で、25Km/Lぐらいというレポートも見かけたことがありますので、あまり良い乗り方ではないのかもしれませんね。

高速で長野往復


まだ残暑きびしい9月、長野へSilverWingで往復してきました。

といっても、ほとんど高速(中央高速;帰りは大月から富士五湖→東名御殿場)のみですし、私用ではあったのですが観光ではないので、単に高速道路を走って来たといった程度で面白いことは特にありませんでした。

道路はほぼすいていました。
帰りが少し渋滞でしたので、迂回して富士五湖から東名高速を通ってきました。

往復距離:560.6Km
メーターの燃費:21.5Km/L
ガソリン:26.11L
燃費計算:560.6/26.11=21.47Km/L

ということで、おもったよりもメーターの燃費計、正しいようですw

最近の燃費は22K程度なのでそれほど変わらないといった感じでもあります。
今回目新しいことといえば、GPSロガーを使ってみたということでしょうか。
使用したのは、
「Google My Tracks」 です。Androidのアプリは下記からどうぞ

My Tracks - Google Play の Android アプリ


 モバイル端末からしか利用できないのがちょっとだけれど、Google MapなどにGPSデータをエクスポート可能です。思ったよりも電池も食わないし、ほっておけばよいのでまあまあよいのかもしれません。地図、グラフ、統計情報を見ることができます。
google Mapにエクスポートしたら、ここらKMLファイルをダウンロードすることもできるようです。

地図の一部は以下のような感じになります。
ほぼずっと高速走っていただけなので、地図に表示してもあまり面白くはないですねw


通常利用しているナビ(Gathers M; GARMIN zumo660)にもGPSログ機能はありますが、データを利用するにはバイクから取り外し、PCに接続するなど、ちょっと面倒ですが、モバイル端末で記録すればこれらの手間は省けるという意味では利点です。
但し、個人的にはそれほどGPSロガーの活用方法が今一つわかっていませんw

以前にLatitudeを少し使ったことがあった気がしますが、今はGoogle+に統合されてしまったようです。よくわかっていません。すみません。


 そういえばガソリンが高いですよね。燃費は車(4輪)に比べればそこそこよいとは思いますが、タンクが小さいのでこの程度を乗るのに、何回も給油しないといけないのは少し苦痛です。しかも高速SAの給油所での値段はなかなか高いですしw
普段利用しているGS @152
高速@162-165
がんがんと急激に上がっている時は、タイムラグがあるので高速の方が安い場合もあるようですが、今は上記の通り1割弱高いです。


まだ夏な季節でしたので、SHOEI NEOTECヘルメット内臓のサンバイザー、かなり役に立ちました。まぶしければ出して、トンネルなどではさっと引っ込めてが簡単にできることはとても嬉しいですね。

もう2カ月近く前の情報をほっておいて書いていますので、もうかなり忘れていてこんなことしか書けませんでした。すみませんw