うわきのう

誠実なんです。だから浮気なんて絶対しません。
シルバーウィング、とても気に入っています。本当です。

でも、、、でも、、、

ちょっと浮気したくなってしまいました。

きびきびしたのがよい、余裕もって走りたい→排気量を大きく
NCが良さそうに思えましたが、
短足なので足つきが少し問題です。LDは乗っていませんが、シートの座り心地やサスペンションを犠牲にするのはなんだか（犠牲にされるのかどうか全く分かっていませんがｗ）
となると、インテグラ？
収納容量に不満→パニアつければ解決！？
あれ、他に問題点はそれほどない・・・勿論色々中途半端ではあるのだけれど。

ということで、取り敢えず乗ってみようということで、お願いして７００の試乗をしてみました。
１５分位なのでよくはわかりませんが。

まあ問題なかったです。DCT面白かったです。

シルバーウィングでも、400はちょっと物足りない。特に高速で余裕がない。早く走りたいわけではないので殆ど問題はないけれど、余裕の問題ですｗ。
で、600は割と昔から考えています。が、装備も全く新しくなっていないのでつまらないなあ、モデルが改訂すれば買い換えるか、、、と思っていますが、その気配全くなさそうですよね。

ということで、NCかなあ、、、とおもっていたのですが、
足が・・・バイザーが・・・などとインテグラは置いて検討してました。
だって、インテグラ、ものすごく中途半端に見えるからです。
スクーターっぽいのに、収納容量が・・・
NCの収容、嬉しいかんじですよね。 でも通勤で肩凝りな私が使うにはやはり別にケースが必要です。トップケースもいいけど、パニアがちょっとあこがれな感じですｗじゃあ両方かって感じです。

あるれぇ～、インテグラだってトップ＆パニアケース付ければ、収容容量問題なくなるのでは！？
いままでスクーターだったから特に戸惑いもないだろうし・・・
って感じになっています。
どうなるかわかりませんがｗｗ

そういえば、非常に些細ですが、サイドブレーキがあると嬉しいなと思っています。その意味でもインテグラはストライク範疇な気がしています。

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さて、問題が発生です。
どうもシリーズが代わってしまうようです。

『外観を一新した「NC750X」「400X」を第44回東京モーターショー2015で世界初公開』
http://www.honda.co.jp/news/2015/2151022.html

上記発表で、NC750Xのテコ入れがあることまでは分ったのですが、他のNC750xやインテグラがどうなるかは分かっていません。
が、少なくとも、インテグラは生産中止となったようです。

新しいものが出てくるのが分かっていてまで、今のインテグラが欲しいかと言われると、正直新しいものの楽しみの方が大きくて、躊躇しています。

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もう少しまともな情報にしたいのですが、いつのなるか分からないので、仮として公開することにしました。気が向いたら補充修正していきます。